Jak skonfigurować zabudowę ciężarówki?

Jeśli mówimy o rentowności w transporcie drogowym, to jedną z pierwszych rzeczy, na jaką trzeba zwrócić uwagę, jest konkurencyjność. Jednak czy zastanawialiście się, z czego tak naprawdę ona wynika? A choćby z dobrze zaprojektowanej floty, która jest w stanie realizować szeroki wachlarz przewozów. Jednak zanim to się stanie, musisz wiedzieć, na co zwracać uwagę przy doborze nie tylko pojazdu ciężarowego, ale także zabudowy, która spocznie na jego ramie.

Dopasuj zabudowę do własnych preferencji.

Mówiąc o dobrze skonfigurowanej zabudowie ciężarowej, pierwsze, co musimy określić, to jej przeznaczenie. Niby banał, ale to punkt wyjścia, którego ominąć nie można. W dzisiejszych czasach liczba różnego rodzaju typów ładowni jest tak duża, że choćby proste wskazanie na plandekę czy skrzynię już nie wystarczy.

Np. w ofercie firmy Redos znajdziemy zabudowy o znacznie poszerzonych funkcjonalnościach, dzięki którym pojazd ciężarowy zyska na efektywności. Przykładem niech będzie zabudowa plandekowa typu firana czy różnego rodzaju zabudowy kubaturowe. Niby i w jednej i drugiej mamy ładownię chronioną plandeką, ale i jedna, i druga oferują znacznie więcej niż te znane nam z przeszłości. Tajemnica tkwi w nowych technologiach, lepszych materiałach i wielu nowatorskich rozwiązaniach, które pomogą przewieźć więcej, szybciej i bezpieczniej.

Funkcjonalność to wygoda. Tu oferta jest szeroka.

W dzisiejszych czasach firmy produkujące zabudowy oferują tak dużo dodatkowych elementów składowych, że nie sposób opisać ich wszystkich w krótkim materiale. Oczywiście także i firma Redos przygotowała dla swoich klientów wiele ciekawych rozwiązań, które poprawiają ergonomię pojazdu, wpływając korzystnie na komfort i bezpieczeństwo jego użytkowania. Możemy je podzielić na kilka kluczowych grup. Rzutują one na pojemną ładownię, dobre zabezpieczenie ładunku, dodatkowe funkcjonalności ułatwiające transport, czy ogólną łatwość obsługi.

Pojemna ładownia

I już na wstępie niespodzianka. Czy wiecie, że standardową zabudowę Redos możecie wyposażyć w system podnoszenia dachu? I nie mówimy tu o jego unoszeniu celem załadunku lub rozładunku, co także oferuje marka, ale stałego jego podwyższenia do przewozu większej ilości ładunku lub towarów o większych gabarytach. Nazywamy to „drugim poziomem jazdy” z zabudową wyższą o 50 lub 100 mm. Jeśli tego nam mało, może warto zastanowić się nad stricte zabudową kubaturową opartą o podwozie typu low deck, która dodatkowo powiększy pojemność twojego pojazdu o dodatkowe metry sześcienne. Tu oferta Redos jest także bardzo szeroka.

Szybki załadunek

Szybkie załadowanie ciężarówki, jak i bezproblemowe jej opróżnienie, to po pierwsze większa wygoda, ale i możliwość realizacji większej ilości przewozów. Marka Redos przygotowała w związku z tym kilka ciekawych rozwiązań poprawiających możliwości załadunkowe pojazdu. I tak np. producent oddaje do naszej dyspozycji przesuwane i wypinane kłonice, rozsuwany i obustronnie unoszony dach, czy rozsuwany tylny portal. Wszystkie te elementy w połączeniu z opcjonalną windą załadowczą (w ofercie Redos znajdziecie trzy typy do wyboru), czy systemem dokującym wózek widłowy, znacząco poprawiają komfort pracy kierowcy i znaczne upraszczają codzienną eksploatację.

Bezpieczny przewóz

Jeśli mamy już pełną ładownię, to na pewno warto pomyśleć o zabezpieczeniu tego, co w jej środku. W tym przypadku zabudowy marki Redos oferują nam sprawdzony, autorski system zabezpieczania ładunku o nazwie REDlock 3.0 umożliwiający wielopunktowe mocowanie przewożonych przedmiotów w oparciu o otwory technologiczne umieszczone w aluminiowych profilach ładowni. Jeśli będziecie wozić ładunki spaletyzowane, przyda się wam także system PALET-STOP, blokujący towar przed przesunięciem w razie nagłego hamowania. W tym miejscu warto zwrócić uwagę na fakt, że np. nowoczesne zabudowy takie jak Redos, posiadają dodatkowo systemy wielopunktowego rozmieszczania listew bocznych, tych poziomo montowanych do kłonic, jak i listew pionowych, zabezpieczających samą plandekę. Do naszej dyspozycji producent oddaje także system pionowego i poziomego zabezpieczenia ładunku w oparciu o wytrzymałe belki i drążki rozporowe czy opcjonalne wzmocnienie plandeki linką stalową. Oczywiście każdą zabudową marki Redos możemy doposażyć o atestowane zamki czy zapięcia klamrowe plandeki z napinaczami.

Przydatne akcesoria

Nie zapomnijmy, że także akcesoria dodatkowe zrobią różnicę. Może to być np. wieszak koła zapasowego z windą, funkcjonalne skrzynki narzędziowe wykonane z tworzywa sztucznego lub metalu, uchylne osłony przeciwnajazdowe, tylne belki przeciwuderzeniowe, kompletne oświetlenie obrysowe, czujniki i kamera cofania, dodatkowe oświetlenie tyłu pojazdu, doświetlenie wnętrza ładowni czy wysuwana drabinka wejściowa do niej.

Jak widzicie opcji i możliwych doposażeń jest naprawdę sporo. Dlatego finalną konfigurację najlepiej przeprowadzić z fachowcem, który przedstawi wykaz najlepszych rozwiązań, dopasowanych do preferencji i charakteru działalności konkretnej firmy transportowej, w tym oczywiście twojej. To w kontekście choćby doboru typu podłogi, która może być opcjonalnie wykonana z aluminium 🙂 Jednym słowem pomysł jest Twój, ale konfigurację najlepiej powierzyć profesjonalistom, takim jak doradcy z zespołu technicznego Redos.