Jak działa i co daje winda chowana pod zabudowę pojazdu ciężarowego?

Winda do rozładunku to wyposażenie stosowane w wielu pojazdach ciężarowych i dostawczych, a także w przyczepach. W pojazdach Redos Trailers można zamontować również windę chowaną pod zabudową. Dlaczego warto się zdecydować na takie rozwiązanie? Jakie są jego zalety?

Spis treści – czego dowiesz się z tego tekstu?

1. Czym jest winda chowana pod zabudowę?
2. Winda chowana pod zabudowę – ograniczenia
3. Winda chowana pod zabudowę – jakie ma zalety?

Czym jest winda chowana pod zabudowę?

Winda chowana pod zabudowę to mechanizm z hydraulicznie sterowanym podestem załadunkowym, który nie pełni funkcji drzwi czy klapy tylnej części ładowni. Jak sama nazwa wskazuje, taka winda jest składana i mieści się pod przestrzenią ładunkowa, nie wykraczając poza obrys pojazdu.

Winda chowana pod zabudowę – ograniczenia

Decydując się na takie rozwiązanie trzeba pamiętać, że nie można go zastosować w każdym pojeździe. Kluczowym parametrem jest tzw. tylny zwis, czyli odległość od ostatniej osi do końca podwozia i zabudowy. Jeżeli jest zbyt mała to chowana winda się tam zwyczajnie nie zmieści. Dlatego konstruktorzy Redos Trailers sprawdzają warunki montażu takiego urządzenia zanim klienci wybiorą i zamówią konkretny wariant samochodu.

Windę chowaną pod zabudowę możemy zastosować zarówno w samochodzie ciężarowym, jak i w przyczepie.

Pewną niedogodnością związaną z wyborem opisywanego rozwiązania jest większa masa, w porównaniu z windą klapową. Oprócz tego, układ z klapą może mieć wyższą ładowność i większą powierzchnię podestu.

Winda chowana pod zabudowę – jakie ma zalety?

• Uszkodzenie lub awaria układu sterowania windą nie wyklucza możliwości załadowania i rozładowania pojazdu. W przypadku windy klapowej, problem z układem hydraulicznym czy elektrycznym praktycznie pozbawia nas dostępu do przestrzeni ładunkowej.
• Uniwersalność. Pojazdy z windą chowaną pod zabudowę można rozładowywać zarówno przy wykorzystaniu podnoszonego podestu i wózka, jak również przy rampach.
• Możliwość świadczenia usług dla szerszej grupy podmiotów. Przykład – są firmy, które nie załadują towaru na pojazd z windą klapową.

– Decyzja o wyborze konkretnego rodzaju windy to zawsze wypadkowa potrzeb, charakterystyki transportów prowadzonych przez daną firmę, a także wymogów w miejscach, gdzie najczęściej wykonywane są załadunki i rozładunki. Każda rozmowa z klientem, to wnikliwa analiza, po której możemy zaproponować najlepsze rozwiązanie z szerokiej palety naszych konstrukcji – podsumowuje konstruktor w Redos Trailers.